Batareya elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin əsas komponentidir və onun performansı batareya ömrü, enerji istehlakı və elektrikli nəqliyyat vasitəsinin xidməti kimi texniki göstəriciləri müəyyənləşdirir. Batareya modulunda batareya tepsisi, daşıma, qorumaq və soyutma funksiyalarını yerinə yetirən əsas komponentdir. Modul batareya paketi, Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, avtomobilin gövdəsində quraşdırılmış batareya qabı vasitəsilə avtomobilin şassisində sabitlənmiş batareya qabında qurulmuşdur. batareya modulunun zədələnməməsi üçün daş təsir və ponksiyonun qarşısını almaq funksiyasına ehtiyac duyur. Batareya tepsisi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin vacib bir təhlükəsizlik struktur hissəsidir. Aşağıdakılar, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün alüminium ərintinin batareya qablarının formalaşdırılması prosesini və qəlib dizaynını təqdim edir.
Şəkil 1 (Alüminium Alaşımlı Batareya Tepsisi)
1 proses təhlili və qəlib dizaynı
1.1 Tökmə təhlili
Şəkil 2-də elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün alüminium ərintisi batareya tepsisi 3106mm × 1029mm × 1029mm × 136mm, əsas divar qalınlığı 4mm, taxma keyfiyyəti, emaldan sonra 12.5 kq-dır. Material A356-T6, Gərginlik Güclü Güclü, Güclü Güc, Güclü Gücü ≥ 225MPA, uzatma ≥ 6%, Brinell sərtliyi ≥ 75 ~ 90hbs, hava sıxlığı və IP67 və IP67 və IP69K tələblərinə cavab verməlidir.
Şəkil 2 (Alüminium Alaşımlı Batareya Tepsisi)
1.2 Proses Təhlili
Aşağı təzyiq Die tökmə, təzyiq tökmə və cazibə qabı arasında xüsusi bir tökmə üsuludur. Hər ikisi üçün metal qəliblərdən istifadə etməyin üstünlükləri yoxdur, eyni zamanda sabit doldurulma xüsusiyyətlərinə malikdir. Aşağı Təzyiq Daş tökmə, aşağıya qədər aşağı sürətlə doldurulmağın üstünlükləri, sürəti idarə etmək asandır, kiçik təsir və maye alüminium, daha az oksid şlakları, yüksək toxuma sıxlığı və yüksək mexaniki xüsusiyyətləri. Təzyiq dökümünün altından, maye alüminium rəvan və tırmanış altındakı tırmanışla bərkitilir və yüksək sıx quruluşlu dökümlər və gözəl görünüşü olan gözəl görünüşü, yüksək mexanik xüsusiyyətləri və gözəl görünüşü əldə etmək olar .
Dökümün tələb etdiyi mexaniki xüsusiyyətlərə görə, ton müalicəsindən sonra müştərilərin ehtiyaclarını ödəyə bilən A356, lakin bu materialın tökmə axıcılığı böyük və nazik tökmə istehsal etmək üçün qəlib istiliyini ağlabatan nəzarət tələb edir.
1.3 Tökmə sistemi
Böyük və nazik tökmələrin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla, birdən çox qapı hazırlamaq lazımdır. Eyni zamanda, maye alüminiumun hamar doldurulmasını təmin etmək üçün, post-emaldan sonra çıxarılması lazım olan pəncərədə doldurma kanalları əlavə olunur. Tökmə sisteminin iki proses sxemi erkən mərhələdə hazırlanmışdır və hər bir sxem müqayisə edildi. Şəkil 3-də göstərildiyi kimi, sxem 1 9 Geyt təşkil edir və pəncərədə qidalanma kanallarını əlavə edir; Sxem 2, meydana gətiriləcək tökmə tərəfdən tökülən 6 qapını təşkil edir. CAE simulyasiya təhlili Şəkil 4 və Şəkil 5-də göstərilir. Şəkil 5-də, qəlib quruluşunu optimallaşdırmaq üçün, kalıp dizaynının mənfi təsirinin qarşısını almağa, tökmə qüsurlarının ehtimalını azaltmağa və inkişaf dövrünü qısaltmağa çalışın tökmə.
Şəkil 3 (iki proses sxeminin aşağı təzyiq üçün müqayisəsi
Şəkil 4 (Doldurma zamanı temperatur sahəsinin müqayisəsi)
Şəkil 5 (qatılığından sonra büzüşmə qabiliyyətinin müqayisəsi)
Yuxarıdakı iki sxemin simulyasiya nəticələri göstərir ki, boşluqdakı maye alüminium, bütövlükdə maye alüminiumun paralel alüminiumun paralel doldurulması nəzəriyyəsinə uyğun olan və tökmə örtüyünün simulyasiya hissələri var soyutma və digər üsulları gücləndirməklə həll edildi.
İki sxemin üstünlükləri: Simulyasiya edilmiş doldurma zamanı maye alüminiumun temperaturundan mühakimə, sxemin 1-ci sxemi tərəfindən meydana gələn distal ucunun temperaturu, boşluğun doldurulmasına uyğun olan sxemdən daha yüksək vahidliyinə malikdir . Sxem 2 tərəfindən yaranan tökmə, 1 sxem kimi darvazanın qalıqları yoxdur. Büzülmə gözü kəsici 1 sxemdən daha yaxşıdır.
İki sxemin dezavantajları: Çünki qapısı 1 sxemdə meydana gəlməsi üçün döküm üzərində qurulur, orijinal tökmə ilə müqayisədə təxminən 0.7KA-nı təxminən 0.7KA artacaq bir qapı qalıqları olacaqdır. Sxemdə maye alüminiumun temperaturundan 2 simulyasiya edilmiş doldurulma, distal ucundakı maye alüminium temperaturu artıq azdır və simulyasiya kalıp alüminiumun axınının həcmi qeyri-kafi ola bilər Həqiqi dövlət və tökmədə çətinlik çəkmə problemi olacaq.
Müxtəlif amillərin təhlili ilə birləşdirilmiş, sxem 2 tökmə sistemi seçildi. Sxemin çatışmazlıqları nəzərə alınmaqla, tökmə sistemi və istilik sistemi kalıp dizaynında optimallaşdırılmışdır. Şəkil 6-da göstərildiyi kimi, maye alüminiumun doldurulmasına faydalıdır və qəliblənmiş tökmələrdə qüsurların meydana gəlməsini azaldır və ya qarşısını alır.
Şəkil 6 (optimallaşdırılmış sistemə)
1.4 soyutma sistemi
Dökümlərin yüksək mexaniki performans tələbləri olan stress verən hissələr və bölgələr, büzülmə və ya istilik çatlamasının qarşısını almaq üçün düzgün şəkildə soyudulması və ya qidalanması lazımdır. Dökümün əsas divar qalınlığı 4mm, kassanın özünün istilik yayılmasından təsirlənəcəkdir. Əhəmiyyətli hissələrinə görə, Şəkil 7-də göstərildiyi kimi, soyutma sistemi qurulur. Doldurma başa çatdıqdan sonra suyun sərinləşməsi və qatılma ardıcıllığının olmasını təmin etmək üçün xüsusi soyutma müddəti tənzimlənməlidir GATE-dən uzaqdan darvazanın ucuna qədər meydana gəldi və yem effektinə nail olmaq üçün sonunda qapı və yüksəlişin sonunda bərkidilir. Daha qalın divar qalınlığı olan hissə, suyun soyulması metodunu qəbul edir. Bu üsul faktiki tökmə prosesində daha yaxşı bir təsir göstərir və büzülmə ağlılığının qarşısını ala bilər.
Şəkil 7 (soyutma sistemi)
1.5 Egzoz sistemi
Aşağı təzyiqli ölü döküm metal bağlanmasından bəri, qum qəlibləri kimi hava keçiriciliyi yoxdur və ümumi cazibə qabında yüksələn yüksəlişlərdən keçmir, aşağı təzyiq tökmə boşluğunun tıxacı mayein doldurma prosesinə təsir edəcəkdir Alüminium və tökmə keyfiyyəti. Aşağı təzyiq döküm kalıpı boşluqlar, egzoz yivləri və işlənmiş səthdə, push çubuğunda və s.
Egzoz sistemindəki egzoz ölçüsü dizaynı daşımadan işlənmiş işlənmiş işlənmiş işlənmiş bir işlənmiş bir sistemin qeyri-kafi doldurma, boş səth və aşağı gücü kimi qüsurlardan tutmalarının qarşısını ala bilər. Yol istirahət və yuxarı kalıbın yüksəlişləri kimi likvid alüminiumun son doldurma sahəsi, yuxarı qəlibin yüksəlməsi, egzoz qazı ilə təchiz edilməlidir. Maye alüminium, kalıpın açıldığı zaman hava fişinin çıxarıldığı vəziyyətə gətirilən vəziyyətə gətirilən vəziyyətə gətirilən vəziyyətə gətirən az təzyiq dökümünün əsl prosesində asanlıqla axan fişin boşluğuna axır Bir neçə cəhd və irəliləyişlər: Metod 1 Şəkil 8 (a), dezavantajın göstərildiyi kimi, istehsal dəyəri yüksək olmasıdır; Metod 2, Şəkil 8 (B), dezavantajın şəklində göstərildiyi kimi, 0.1 mm olan bir boşluq tipli işlənmiş plug istifadə edir Metod 3, bir tel kəsilmiş egzoz fişindən istifadə edir, fərqi 0,15 ~ 0,2 mm, Şəkil 8 (c) -də göstərildiyi kimi. Dezavantajlar, effektivliyi və yüksək istehsal dəyəri azdır. Dökümün həqiqi ərazisinə görə fərqli işlənmiş pluglar seçilməlidir. Ümumiyyətlə, şirin və tel kəsmə fişləri tökmə boşluğu üçün istifadə olunur və tikiş növü qum nüvəli baş üçün istifadə olunur.
Şəkil 8 (aşağı təzyiqli ölmək üçün uyğun olan 3 növ işlənmiş fişlər)
1.6 İstilik sistemi
Döküm ölçülü və divar qalınlığında incədir. Kalıp axınının analizində, doldurulmağın sonunda maye alüminiumun axın sürəti kifayət deyil. Səbəbi, maye alüminiumun axması, temperaturun düşməsi, maye alüminium əvvəlcədən bərkitilir və axan qabiliyyətini artırır, soyuq bağlanır və ya yetərli bir tökmə meydana gəlmir qidalanmanın təsiri. Bu problemlərə əsaslanaraq, dökümün divar qalınlığını və formasını dəyişdirmədən, maye alüminiumun temperaturunu artırır, maye alüminiumun axıcılığını yaxşılaşdırır və soyuq bağlanır və ya kifayət deyil. Bununla birlikdə, həddindən artıq maye alüminium temperaturu və kalıp temperaturu yeni istilik qovşaqları və ya büzülmə gözləyən, nəticədə həddindən artıq təyyarə pinholes, nəticədə tökmə emalından sonra pillələr meydana gətirəcəkdir. Buna görə uyğun bir maye alüminium temperaturu və uyğun bir qəlib istiliyi seçmək lazımdır. Təcrübəyə görə, maye alüminiumun temperaturu təxminən 720 ℃-də idarə olunur və qəlib temperaturu 320 ~ 350 ℃-də idarə olunur.
Böyük həcm, nazik divarın qalınlığı və tökmə alt hündürlüyü, kalıpın yuxarı hissəsində istilik sistemi quraşdırılmışdır. Şəkil 9-da göstərildiyi kimi, alov istiqaməti, dibi və tökmə tərəfini qızdırmaq üçün qəlibin alt və tərəfi ilə üzləşir. Vəziyyəti tökmə vəziyyətinə görə, istilik vaxtını və alovu tənzimləyin, yuxarı qəlib hissəsinin temperaturunu 320 ~ 350-də idarə edin, maye alüminiumun ağlasığını təmin edin və maye alüminium boşluğu doldurun və yüksəldi. Həqiqi istifadədə istilik sistemi maye alüminiumun axınlığını səmərəli şəkildə təmin edə bilər.
Şəkil 9 (istilik sistemi)
2. Kalıp quruluşu və iş prinsipi
Aşağı təzyiqin döküm prosesinə görə, tökmə və avadanlıqların quruluşu ilə birləşərək, yaranan tökmə yuxarı qəlibdə qalmasını təmin etmək üçün, ön, arxa, sol və sağ nüvəli qurğulardır yuxarı qəlib üzərində hazırlanmışdır. Döküm meydana gəldikdən və bərkidildikdən sonra yuxarı və alt qəliblər əvvəlcə açılır və sonra nüvəni 4 istiqamətdə çəkir və nəhayət yuxarı qəlibin üst boşqabı meydana gələn tökmədən çıxır. Kalıb quruluşu Şəkil 10-da göstərilir.
Şəkil 10 (Kalıp quruluşu)
May Alüminiumdan May Jiang tərəfindən redaktə edildi
Time vaxt: May-11-2023
