1.İstifadə
Automate Lightweighting inkişaf etmiş ölkələrdə başladı və əvvəlcə ənənəvi avtomobil nəhəngləri tərəfindən rəhbərlik edildi. Davamlı inkişaf ilə əhəmiyyətli bir məqam qazandı. Hindistanlıların ilk dəfə alüminium ərintisinin 1999-cu ildə alüminium avtomobillərinin ilk kütləvi istehsalına avtomobil kranzi istehsalında alüminium ərintisindən istifadə etdiyi vaxtdan alüminium ərintisi, aşağı sıxlıq, yüksək xüsusi güc və sərtlik kimi üstünlükləri səbəbindən avtomobil tətbiqlərində möhkəm artım gördü, Yaxşı elastiklik və təsir müqaviməti, yüksək təkrar emal və yüksək bərpa dərəcəsi. 2015-ci ilə qədər, avtomobillərdə alüminium ərintisinin ərizə nisbəti artıq 35% -i keçib.
Çinin avtomobil yüngül çəkisi 10 il əvvəldən az başlamış və həm texnologiya, həm də tətbiqetmə səviyyəsində Almaniya, ABŞ və Yaponiya kimi inkişaf etmiş ölkələrin arxasında geriləyir. Bununla birlikdə, yeni enerji nəqliyyatının inkişafı ilə material yüngül işıq sürətlə irəliləyir. Yeni enerji nəqliyyatının yüksəlişinin artması, Çinin avtomobilin yüngül təmizlənməsi texnologiyası inkişaf etmiş ölkələrlə tanış olmaq tendensiyasını göstərir.
Çinin yüngül materiallar bazarı genişdir. Bir tərəfdən, xaricdə inkişaf etmiş ölkələrlə müqayisədə, Çinin yüngül texnologiyası gec başladı və ümumi nəqliyyat vasitələrinin çəkisi daha böyükdür. Yüngül materialların xarici ölkələrdəki nisbətinin meyarını nəzərə alaraq, Çində inkişaf üçün hələ də kifayət qədər geniş otaq var. Digər tərəfdən, siyasət tərəfindən idarə olunan, Çinin yeni enerji vasitə sənayesinin sürətli inkişafı yüngül materiallara tələbatı artıracaq və avtomobil şirkətlərini yüngül yüksəlməyə yönəltməyə təşviq edəcəkdir.
Emissiya və yanacaq istehlakı standartlarının yaxşılaşdırılması avtomobilin yüngül sürüşməsini sürətləndirir. Çin 2020-ci ildə Çin VI emissiya standartlarını tam şəkildə həyata keçirdi. "Enerji avtomobillərinin yanacaq istehlakı yanacaq istehlakı və yeni enerji mühərrikləri texnologiyası yolumu", 5.0 l / km yanacaq istehlakı standartı. Mühərrik texnologiyasında və tullantıların azaldılması, yüngül avtomobil komponentləri üçün tədbirlərin görülməsi, nəqliyyat vasitələrinin tullantılarını və yanacaq istehlakını effektiv şəkildə azalda bilər. Yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin yüngül olması sənayenin inkişafı üçün vacib bir yola çevrildi.
2016-cı ildə, Çin Avtomobil Mühəndisliyi Cəmiyyəti, 2020-ci illərdə 2020-ci illərdə yeni enerji nəqliyyat vasitələri üçün enerji istehlakı, seyrçi çeşidi və istehsal materialları kimi olan "Enerji qənaət və yeni enerji qurğusu, yeni enerji avtomobil texnologiyası" yol xəritəsi "ni yayımladı. Yüngül işıqlandırma əsas istiqamət olacaqdır. yeni enerji nəqliyyatının gələcək inkişafı üçün. Yüngül işıqlar, yeni enerji nəqliyyatıda olan "aralığın narahatlığı" nı artır və ünvanı artıra bilər. Genişləndirilmiş kruiz diapazonuna qədər artan tələbat, avtomobil yüngülləşməsi təcili olur və son illərdə yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin satışı xeyli artmışdır. Hesab sisteminin və "Avtomobil sənayesi üçün orta səviyyəli inkişaf planı" tələblərinə görə, 2025-ci ilə qədər Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin satışında bir mürəkkəb illik artımla 6 milyon ədəddən çox olacağı təxmin edilir 38% -dən çox dərəcəsi.
2.Aluminum ərintinin xüsusiyyətləri və tətbiqləri
2.1 Alüminium ərintisinin xüsusiyyətləri
Alüminiumun sıxlığı bir-üçdə biri poladdan daha yüngül hala gətirir. Daha yüksək xüsusi güc, yaxşı ekstruziya qabiliyyəti, güclü korroziya müqavimətinə və yüksək təkrar nəticələrə malikdir. Alüminium ərintiləri, ilk növbədə maqneziumdan ibarət olmaqla, yaxşı istilik müqavimətini, yaxşı qaynaq xüsusiyyətləri, yaxşı yorğunluq gücü, istilik müalicəsi ilə güclənə bilməməsi və soyuq işləmə yolu ilə gücü artırmaq imkanı ilə xarakterizə olunur. 6 seriya, ilk növbədə mg2si ilə mag2si və silikondan ibarət olan maqnezium və silikondan ibarətdir, əsas gücləndirici mərhələ kimi xarakterizə olunur. Bu kateqoriyadakı ən çox istifadə olunan ərintilər 6063, 6061 və 6005A-dır. 5052 Alüminium plitəsi, əl-mg seriyası alüminium plitə, əsas ərinti elementi kimi maqnezium ilə. Ən çox istifadə edilən anti-pas alüminium ərintisidir. Bu ərinti yüksək gücü, yüksək yorğunluq gücünə, yaxşı plastikliyə və korroziyaya davamlıdır, istilik müalicəsi ilə gücləndirilə bilməz, soyuq işin sərtləşməsi, yaxşı korroziya müqaviməti, yaxşı korroziya müqavimətində aşağı plastikliyə malikdir. Əsasən yan panellər, dam örtükləri və qapı panelləri kimi komponentlər üçün istifadə olunur. 6063 Alüminium ərintisi, əl-mg-si seriyasında, maqnezium və silikon ilə, maqnezium və silikon ilə istilik müalicə olunan bir ərintidir. Əsasən gücü daşımaq üçün sütun və yan panellər kimi struktur komponentlərdə istifadə olunan, istilik müalicəli bir alüminium ərinti profildir. Alüminium ərintisi qiymətlərinə giriş Cədvəl 1-də göstərilir.
2.2 ekstruziya alüminium ərintisinin vacib bir formalaşması metodudur
Alüminium alümini ekstruziya isti bir formalaşdırma üsuludur və bütün istehsal prosesi, alüminium ərintisinin üç tərəfli sıxılmış stress altında yaradan meydana gətirməyi əhatə edir. Bütün istehsal prosesi aşağıdakı kimi təsvir edilə bilər: a. Alüminium və digər ərintilər ərindirilir və tələb olunan alüminium ərintisi ityetlərinə tökülür; b. Əvvəlcədən qızdırılmış itlər ekstruziya üçün ekstruziya avadanlıqlarına qoyulur. Əsas silindrin hərəkəti altında alüminium ərintisi Billet, qəlibin boşluğu ilə tələb olunan profillər şəklində formalaşır; c. Alüminium profillərin mexaniki xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün, həlli müalicəsi, ardından yaşlanma müalicəsi zamanı və ya sonra həll müalicəsi aparılır. Yaşlanma müalicəsindən sonra mexaniki xüsusiyyətlər müxtəlif materiallara və yaşlanma rejimlərinə görə dəyişir. Qutu tipli yük maşını profillərinin istilik müalicəsi vəziyyəti Cədvəl 2-də göstərilir.
Alüminium ərintisi ekstruded məhsullar digər formalaşdırma üsulları üzərində bir neçə üstünlük var:
a. Ekstruziya zamanı ekstrüde metal deformasiya zonasında daha güclü və daha vahid bir komprestiv stress əldə edir, beləliklə emal edilmiş metalın plastikliyini tam şəkildə oynaya bilər. Yayma və ya saxta ilə işlənə bilməyən çətin metalları emal etmək üçün istifadə edilə bilər və müxtəlif mürəkkəb boş və ya bərk çarpaz bölmə komponentlərini düzəltmək üçün istifadə edilə bilər.
b. Alüminium profillərinin həndəsəsi müxtəlif ola bilər, onların komponentləri, nəqliyyat vasitəsinin bədəninin sərtliyini yaxşılaşdıra bilər, NVH xüsusiyyətlərini azaldır və nəqliyyat vasitələrinin dinamik nəzarət xüsusiyyətlərini artırır.
c. Ekstruziya effektivliyi olan məhsullar, söndürmə və yaşlanmadan sonra digər üsullarla işlənmiş məhsullardan daha yüksək uzununa gücü (r, raz) daha yüksəkdir.
d. Ekstruziya sonrası məhsulların səthi yaxşı rəng və yaxşı korroziyaya qarşı müqavimət göstərərək, digər anti-korroziya səthində müalicəyə ehtiyacı aradan qaldırır.
e. Ekstruziya emalı böyük rahatlıq, aşağı alət və qəlib xərcləri və aşağı dizayn dəyişikliyi xərcləri var.
f. Alüminium profil çarpazlarının idarə olunması səbəbindən komponent inteqrasiyası dərəcəsi artırıla bilər, komponentlərin sayı azaldıla bilər və fərqli çarpaz bölmə dizaynları dəqiq qaynaq yerləşdirilməsinə nail ola bilər.
Box tipli yük maşınları və düz karbon polad üçün ekstrüde alüminium profillər arasında performans müqayisəsi Cədvəl 3-də göstərilir.
Qutu tipli yük maşınları üçün alüminium ərinti profillərinin növbəti inkişaf istiqaməti: Profil gücünü daha da yaxşılaşdırmaq və ekstruziya fəaliyyətinin artırılması. Şəkil 1-də alüminium ərintisi profilləri üçün yeni materialların tədqiqat istiqaməti göstərilir Şəkil 1-də göstərilir.
3.Aluminum ərintisi qutu yük maşını quruluşu, güc təhlili və yoxlama
3.1 Alüminium ərintisi qutu yük maşını quruluşu
Qutu yük maşını konteyneri əsasən ön panel montajından, sol və sağ tərəfdəki panel montajından, arxa qapı tərəfi məclisi, döşəmə montajı, dam montajı, həmçinin U şəkilli boltlar, arxa mühafizəçilər, arxa mühafizəçilər, arxa mühafizəçilər, palçıq örtükləri və digər aksesuarlar ikinci sinif şassi ilə bağlıdır. Qutu gövdəsi çarpaz şüaları, sütunlar, yan şüalar və qapı panelləri alüminium ərintisi ekstruded profillərdən hazırlanmışdır, döşəmə və dam panelləri 5052 alüminium ərintisi düz plitələrdən hazırlanmışdır. Alüminium ərintisi qutu yük maşınının quruluşu Şəkil 2-də göstərilir.
6 seriyalı alüminium ərintisinin isti ekstruziya prosesindən istifadə edərək mürəkkəb çarpaz bölmələri olan alüminium profillərin dizaynı materialları saxlaya bilər, məhsul gücü və sərtliyin tələblərinə cavab verə bilər və arasında qarşılıqlı əlaqə tələblərinə cavab verə bilər Müxtəlif komponentlər. Buna görə, əsas şüa dizayn quruluşu və inertiya mən və bölmə anları olan anların müqavimət anları Şəkil 3-də göstərilmişdir.
Cədvəl 4-də əsas məlumatların müqayisəsi göstərir ki, inertiya bölmələrinin bölmələri və dizayn edilmiş alüminium profilinin bölmələri, dəmir istehsalı şüa profilinin müvafiq məlumatlarından daha yaxşıdır. Sərtlik əmsalı məlumatları təxminən dəmir istehsalı şüa profilində olanlar və hamısı deformasiya tələblərinə cavab verir.
3.2 Maksimum Stress hesablanması
Açar yük daşıyan komponenti, çarpaz, obyekt olaraq, maksimum stress hesablanır. Qiymətləndirilmiş yük 1.5 t-dir və keçidlər, Cədvəl 5-də göstərildiyi kimi 6063 t6 alüminium alüminium ərinti profilindən hazırlanmışdır. Şəkil 4-də göstərildiyi kimi, güc hesablaması üçün cantilever quruluşu kimi sadələşdirilir.
344mm span şüası alaraq, şüadakı kompressiv yükləmə, standart statik yükün üç qatında 4.5t əsasında f = 3757 n kimi hesablanır. Q = f / l
burada Q, yükün altında şüanın daxili stresi, n / mm; F, 4.5 t olan standart statik yükün 3 qatına görə hesablanmış şüa tərəfindən yüklənmiş yüküdür; L, şüanın uzunluğu, mm.
Buna görə də daxili stres Q:
Stress hesablama formulu aşağıdakı kimidir:
Maksimum an:
Mütləq dəyərini alaraq, m = 274283 n · mm, maksimum stress σ = m / (1.05 × w) = 18.78 mpa və tələblərə cavab verən maksimum stress dəyəri σ <215 mpa.
3.3 Müxtəlif komponentlərin əlaqə xüsusiyyətləri
Alüminium ərintisinin zəif qaynaq xüsusiyyətləri var və onun qaynaq nöqtəsi gücü baza materialının yalnız 60% -ni təşkil edir. Alüminium ərintisi səthində AL2O3 bir qatının örtülməsi səbəbindən al2O3-nin ərimə nöqtəsi yüksəkdir, alüminiumun ərimə nöqtəsi azdır. Alüminium ərintisi qaynaqlandıqda, səthdəki AL2O3 tez bir zamanda qaynaq etmək üçün tez bir zamanda pozulmalıdır. Eyni zamanda, AL2O3-nin qalıqları alüminium ərintisi quruluşuna təsir edən və alüminium ərintisi qaynaq nöqtəsinin gücünü azaltan alüminium ərinti həllində qalacaq. Buna görə, alüminium konteynerini tərtib edərkən bu xüsusiyyətlər tam nəzərdən keçirilir. Qaynaq əsas yerləşdirmə üsuludur və əsas yük daşıyan komponentlər boltlar ilə bağlanır. Riveting və Dovetail quruluşu kimi bağlantılar 5 və 6 rəqəmlərində göstərilir.
Alüminium qutu gövdəsinin əsas quruluşu üfüqi şüalar, şaquli sütunlar, yan şüalar və kənar şüaları bir-biri ilə bir-birinə qarışan bir quruluşu qəbul edir. Hər üfüqi şüa və şaquli sütun arasında dörd əlaqə nöqtəsi var. Bağlantı nöqtələri, sürüşmənin qarşısını alan üfüqi şüanın serrated pue ilə mesh üçün serrated contalarla təchiz olunmuşdur. Səkkiz künc nöqtəsi, əsasən, boltlar və özünü kilidləmə pərçimləri ilə sabitlənmiş polad əsas əlavələrlə bağlanır və künc mövqelərini daxili künc mövqelərini gücləndirmək üçün qutu içərisində qaynaqlanmış 5 mm üçbucaqlı alüminium plitələr tərəfindən möhkəmləndirilmişdir. Qutunun xarici görünüşü, qutunun ümumi görünüşünü təmin edən, qaynaq və ya məruz qalma nöqtələri yoxdur.
3.4 SE sinxron mühəndislik texnologiyası
SE sinxron mühəndislik texnologiyası, qutu gövdəsində uyğun komponentlər və boşluqların səbəblərini tapmaqda çətinliklərin və düzlüklərin səbəblərini tapmaqda çətinliklər üçün böyük yığılmış ölçülü sapmalarının həlli üçün istifadə olunur. CAE analizi vasitəsilə (Şəkil 7-8-ə baxın), qutu gövdəsinin ümumi gücünü və sərtliyini yoxlamaq, zəif nöqtələri tapmaq və dizayn sxemini optimallaşdırmaq və yaxşılaşdırmaq üçün tədbirlər görmək üçün dəmir-hazırlanmış qutu orqanları ilə müqayisə təhlili aparılır .
Alüminium ərintisi qutu yük maşınının 4.Lighting effekti
Qutu gövdəsinə əlavə olaraq, alüminium ərintiləri, palçıqlar, arxa mühafizəçilər, yan mühafizəçilər, qapı qapaqları, qapı latches, qapı menteşələri və arxa önlük menteşləri, qapı menteşələri və arxa önlük menteşləri, qapı menteşələri və arxa önlük menteşələri və arxa önlük kənarları yük bölməsi üçün 30% -dən 40% -ə qədər. 4080mm × 2300mm × 2200mm yük qabı üçün çəki azaldılması effekti Cədvəl 6-da göstərilmişdir. Bu, həddindən artıq çəki, elanlarla uyğunsuzluq problemlərini və ənənəvi dəmir istehsalı olan yük bölmələrinin tənzimləmə risklərini həll edir.
Ənənəvi poladdan alüminium ərintiləri ilə, avtomobil komponentləri üçün alüminium ərintiləri ilə əvəz etməklə, yalnız əla yüngül işıq effektləri əldə edilə bilər, ancaq yanacaq qənaətinə, emissiya azaldılmasına və təkmilləşdirilmiş nəqliyyat vasitələrinin fəaliyyətinə də töhfə verə bilər. Hazırda yanacaq qənaətinə yüngül işıqformanın töhfəsi ilə bağlı müxtəlif fikirlər var. Beynəlxalq Alüminium İnstitutunun tədqiqat nəticələri Şəkil 9-da nümayiş olunur. Nəqliyyat vasitələrinin çəkisinin hər 10% -i yanacaq istehlakını 6% -dən 8% -ə endirə bilər. Daxili statistikaya əsaslanaraq, hər bir sərnişin avtomobilinin çəkisini 100 kq azaltmaq, yanacaq istehlakını 0,4 l / 100 km azalda bilər. Yanacaq qənaətinə yüngül çəkinin töhfəsi müxtəlif tədqiqat metodlarından əldə edilən nəticələrə əsaslanır, buna görə bir sıra dəyişikliklər var. Bununla birlikdə, avtomobil işığı yanacaq istehlakının azalmasına ciddi təsir göstərir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yüngül çəki effekti daha da tələffüz olunur. Hal-hazırda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin elektrik stansiyalarının vahid enerji sıxlığı ənənəvi maye yanacaq vasitələrinin bundan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin güc sisteminin (batareyası da daxil olmaqla) çəkisi, ümumi nəqliyyat vasitələrinin çəkisinin 20% -dən 30% -ni təşkil edir. Eyni zamanda, batareyaların performans brotleneckindən keçmək, dünya miqyasında bir problemdir. Yüksək performanslı batareya texnologiyasında böyük bir irəliləyiş olmamışdan əvvəl, yüngül çəki, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin kruiz çeşidini yaxşılaşdırmaq üçün təsirli bir yoldur. Çəki hər 100 kq azaldılması üçün, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin seyr halları 6% -dən 11% -ə qədər artırıla bilər (çəki azaldılması və kruiz diapazonu arasındakı əlaqə rəqəmi Şəkil 10-da göstərilir). Hal-hazırda təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sürüşmə diapazonu əksər insanların ehtiyaclarını ödəyə bilməz, lakin çəki müəyyən bir məbləğin azaldılması, kruiz diapazonunu əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra, aralığın aralığını asanlaşdıra və istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdıra bilər.
5.Conclusion
Bu yazıda alüminium alüminiumlu bir quruluşdan əlavə, bu yazıda tətbiqi alüminium alüminium quruluşuna əlavə olaraq, alüminium balıma panelləri, alüminium toqqa panelləri, alüminium çərçivələr + alüminium dərilər və dəmir-alüminium hibrid yük qabları . Onların yüngül çəki, yüksək xüsusi güc və yaxşı korroziyaya qarşı müqavimətinin üstünlükləri var və elektroforetik boyanın ətraf mühitə təsirini azaldan korroziya qorunması üçün elektroforetik boya tələb etmir. Alüminium ərintisi qutusu yük maşını, həddindən artıq çəki, elanlarla uyğunsuzluq və ənənəvi dəmir istehsalı olan yük bölmələrinin tənzimləyici riskləri olan problemləri həll edir.
Ekstruziya alüminium ərintiləri üçün vacib bir emal üsuludur və alüminium profillər əla mexaniki xüsusiyyətlərə malikdir, buna görə də komponentlərin bölməsinin sərtliyi nisbətən yüksəkdir. Dəyişən çarpaz hissəyə görə, alüminium ərintiləri çox komponent funksiyasının birləşməsinə nail ola bilər, avtomobilin yüngül çəkisi üçün yaxşı bir material hazırlaya bilər. Bununla birlikdə, alüminium ərintilərinin geniş yayılmış tətbiqi, alüminium alümyasi yük bölmələri, formalaşdırılması və qaynaq elementləri və yüksək inkişaf və yüksək inkişaf və təqdimat xərcləri üçün qeyri-kafi dizayn qabiliyyəti və yeni məhsullar üçün qeyri-kafi dizayn qabiliyyətidir. Əsas səbəb hələ də alüminium ərintisi alüminium ərintilərinin təkrar ekologiyasından əvvəl poladdan daha çox başa gəlir.
Sonda, avtomobillərdə alüminium ərintilərinin tətbiq dairəsi genişlənəcək və onların istifadəsi artacaq. Hazırkı enerji qənaətinin, emissiya azaldılması və yeni enerji nəqliyyatı sənayesinin inkişafı, alüminium ərintisi xüsusiyyətlərini dərinləşdirmək və alüminium ərintisi tətbiqetmələri üçün effektiv həlli, alüminium ekstruziya materialları, alüminium ekstruziya materialları daha geniş istifadə ediləcək.
May Alüminiumdan May Jiang tərəfindən redaktə edildi
Time: Jan-12-2024
